唐山瑞泰机械有限公司
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在前期初步规划阶段,由于环冷机机架改造是根据工艺专业余热烟气管道安置的根底上进行规划的。所以在工艺专业初期余热回收管道安置时,结构专业就要及时参与沟通交流,力求新增管道安置合理的一起,管道支架点安置合理,传力简单清晰。在初期环冷机改造安置支架点时结构专业需求考虑以下三个方面:首要,需求熟悉原有机架各构件的安置以及构件巨细选型。第二,因环冷机区域地上环冷机机架的根底以及其它设备根底安置较为密集,所以在考虑支架安置时应优先考虑使用原有机架构件或许通过改造加固后的支架,以防止规划新增支架在地上生根时与已有的机架或设备根底发生冲突。若必须做落地支架时,则要留意新增支架根底与原有根底的避让。第三,在考虑使用原有机架或许新增烟道支架应怎么安置时,要着眼于环冷机机架全体改造,清晰各支架之间的相互关系。
烧结机卸下的烧结矿经单辊破碎后,进入给矿漏斗,由给矿漏斗均匀的分布在环冷台车篦板上,回转结构由传动装置的摩擦轮驱动,通过铰链拖动双层台车体在水平轨道上作匀速圆周运动。一起,环冷鼓风机将冷空气经风管送入环形风道,环形风道上有与各个双层台车体一一对应的支管,将冷风分别送入双层台车体内腔。环形风道的密封槽装置中密封的介质采用水,杜绝了漏风,这样冷风就会在正压力效果下,穿过双层台车的上层篦板和衔接梁的上层篦条进入热烧结矿料层并与之进行热交换。热风从料面排出,热烧结矿逐步得到冷却,从篦板空隙落下的散料和粉料就积沉在双层台车腔体内的基层平板上。当台车回转至卸料区时,热烧结矿逐步冷却至理想温度60-70℃。这时,双层台车体的车轮开始沿曲轨下降,台车体绕固定球铰转动而缓慢倾斜,将篦板上已冷却的烧结矿和基层平板上的散料一起卸至卸矿漏斗,并由卸矿漏斗下的板式给矿机将其送至成品皮带运送机上。双层台车体卸料后,车轮又沿曲轨上升至复位。至此,环冷机完成了热烧结矿冷却的悉数过程。